«Дорнье»

Рис. 1. Летающая лодка Дорнье DoX.

«Дорнье́» (Dornier GmbH) — фирма ФРГ с доминирующим авиакосмическим сектором. Ведёт начало от фирмы, образованной К. Дорнье в 1922. Современное название с 1957. С 1 января 1989 вся авиационная тематика сосредоточена в филиале «Д. люфтфарт» (Dornier Luftfahrt GmbH). В 1989 вошла в объединение «Дойче аэроспейс». В период ограничения авиационных разработок в Германии после 1-й мировой войны фирма развернула производство самолётов в филиалах за границей. Широкую известность фирме обеспечили летающие лодки, в том числе «Валь» (первый полёт в 1922), «Супер-валь» (1928), Do 18 (1935), Do 24 (1936) и Do 26 (1938). В 1929 совершила первый полёт летающая лодка Do X (рис. 1) с двенадцатью поршневыми двигателями и взлётной массой 56 т, поднявшая в одном из последующих полётов 169 пассажиров. Во 2-ю мировую войну серийно выпускались бомбардировщики Do 17 (впервые применены в войне в Испании), Do 217 (1938, выпущен 1541 самолёт, см. рис. 2), ночные истребители Do 217J и Do 217K (1942). В середине 50-х гг. воссозданная фирма начала производство лёгких пассажирских самолётов короткого взлёта и посадки Do 27 (1955), затем Do 28 (1959) и Do 128 (1980). В 1967 был построен экспериментальный реактивный транспортный самолёт вертикального взлёта и посадки Do 31. В 60-е гг. фирма участвовала в лицензионном производстве американских истребителей Локхид F-104 и Макдоннелл-Дуглас F-4 и вертолёта Белл UH-1D, итальянского истребителя-бомбардировщика Фиат G.91, Основой авиационной программы 80-х гг.: выпуск учебно-боевого самолёта «Альфа джет» (с Францией); оборудование американского самолёта дальнего радиолокационного обнаружения E-3A «Сентри» для стран НАТО; разработка дистанционно-пилотируемого летательного аппарата (с Канадой); производство пассажирских самолётов Do 228 (1981) с двумя турбовинтовыми двигателями; 30-местного пассажирского самолёта Do 328 (1991); субконтрактные работы для консорциума «Эрбас индастри».

Ю. Я. Шилов.

Рис. 2. Бомбардировщик Дорнье Do217.